今天，在一个前所未有的“野兽”派对上 - 华晨V5，他认真地宣称自己属于交叉阶段。虽然这辆车看起来更像“dacha parketnik” - 但对中国制造商来说并不违法。这款车很受人们欢迎，形式强大，动作不错，价格也可以接受。高离地间隙，没有强大的裙子，柔软的悬挂 - 所有这些都是郊区或村庄居民所必需的。如果没有钱，而且汽车需要一个好的，那么如何购买中国的东西根本就没有选择。最近，中国制造商在工作和材料方面的发展势头强劲。
外观不容易被舔，但正式借用了宝马X1！我们进入沙龙，那里 - 顶部面板上有一个软塑料，中间是一个“镀铬”控制台，所有东西都装配得很好。驾驶室令人愉悦且符合人体工程学 - 一切都位于应有的位置，设置没有问题。即使旋钮没有反弹旋转，我们为什么不这样做，但同时倾斜不满中国人？
但也有一些不足之处，开门系统电子系统是不是第一次触发，门被关闭，只有当他们有一个良好的耳光，音频灾难性时期根本消失的声音。变速杆完成了人造革 - 它将不可避免地破裂！好吧，但价格低，你可以容忍它。正如他们所说的便宜，但并不生气。
着陆太高，方向盘在飞行中不可调节，你可以移动座椅，但不能让它变得非常方便。膝盖上的腿已经在前百公里处肿胀。扶手椅没有侧向支撑。
不要只谴责第二排汽车座椅 - 座椅数量充足，座椅舒适。但是从这个空间来看，树干受到了影响 - 你可以在商店里用食物加载它一周，而且一切都没有了。对于交叉，这是非常小的，即使普通的城市轿车也可以满足大量需求。在市区骑车是非常愉快的，在机舱电机不机器上滔滔不绝，机器是不是在弯道多卷，方向盘难以最好的，但所有这些美女都将丢失，如果此举从沥青下来。所有的不规则和坑都让自己感受到强烈的打击。这台机器的数量似乎很快，但实际上它不是很快就很快。变速箱也不错，但是这项工作引起了许多不满 - 很难切换，车轮也有不同的生命。
