3月份，奇瑞集团共销售汽车81,818辆，同比增长2.2%。 1-3月，奇瑞集团累计实现汽车销量229,277辆，同比增长11.5%。其中，新能源汽车销售53054辆，同比增长212.6%；出口汽车69,907辆，同比增长30.8%。
从这些销量数据来看，奇瑞如今其实发展得越来越好。为了迎合巩固的好势头，奇瑞品牌今年还计划一次性推出三款新车。其中有轿车和SUV。总体来说，可以说新车很多，奇瑞终于用出了实力。那么如果是这样的话，如果你会开车的话你会买哪一款呢？下面让我们来看看它们。
第一个模特，Cherio Menda
预计上线时间：第二季度
前段时间，奇瑞OMODA 5正式公布了中文名——欧梦达。作为一款主打年轻时尚潮流的紧凑型SUV，新车将于4月底开启预售。国内售价预计在11万-15万元左右，预计今年第二季度正式上市。
根据官方定义，奇瑞猛达是新一代时尚SUV。外观采用了最新的设计理念，比奇瑞以往的车型更加时尚前卫。尤其是从侧面看，整车看起来非常动感，营造出的悬浮的视觉姿态也让新车看起来非常运动。
尺寸上，新车长宽高分别为4400/1830/1588毫米，轴距为2630毫米。整体尺寸与长安UNI-T车型类似。车尾同样采用了时下流行的连续式尾灯设计。虽然有点不太新，但是灯光效果很好，感觉还蛮有辨识度的。
内饰就不多说了。整体设计依然是两块屏幕一体式设计。用料和做工没有什么大的缺陷，符合11-15的价格区间。
动力方面，奇瑞盟达将采用与瑞华8 PLUS等车型相同的动力总成。首批车型将提供鲲鹏1.6TDGI 7DCT的组合，最大功率197马力（145千瓦），最大扭矩290牛·瑞。此外，奇瑞未来还将为其配备1.5T CVT动力总成。
总体而言，这款欧萌达也算是奇瑞在SUV领域的又一次“尝试”和突破。毕竟之前外界总说奇瑞的设计师不合格。现在欧蒙达新车型来了。 ，那么外表是否足以赢得他们的心呢？第二款车型，奇瑞瑞虎8 PRO
预计上线时间：4月底
对于现在的购车者来说，SUV往往需要兼顾家用和社交需求，所以如果你想要一辆大车，奇瑞即将推出的新款瑞虎8 PRO车型应该是你的选择。要知道，瑞虎8 PRO是瑞虎8家族的第三款车型。新车不仅在外观上有较大改变，而且预计将于4月底正式上市，所以购车者也可以关注一下。
从造型上来看，瑞虎8 PRO由于采用了全新的前格栅，给人的感觉更加有气场。当然，也有人说这是模仿雷克萨斯。我个人不同意这种说法。毕竟，所有的汽车都有四个轮子 一个沙发。你以为每个人都是抄袭者吗？
尺寸方面，新款瑞虎8 PRO的长宽高分别为4745/1860/1745毫米，轴距为2710毫米。它的定位依然是中型SUV。车尾部分，新车依然配备了连续式尾灯。效果和认可度不错，但同质化也很严重。好在，新款瑞虎8 PRO还采用了两侧总共四个排气口，看上去颇为吓人。
内饰换成了与Omenda车型类似的设计。双屏依然没有缺席，但整体组合看起来简洁明快了很多。此外，新车还将搭载奇瑞首款W-HUD平视显示功能，可用于显示车速、动态ADAS、导航、通话等多种形式。它还可以使用户的视野更加集中，这有助于安全驾驶。最后，环境照明和 10 扬声器索尼音响仍然可用，并且 5 座和 7 座车型仍将可用。
动力方面，瑞虎8 PRO将推出同级最强产品阵容，1.6TGDI/2.0TGDI燃油、鲲鹏DHT混动以及“CHERY AWD”奇瑞全场景智能四驱，全面满足用户用车需求。场景。其中，鲲鹏DHT拥有“3电机、3档、9模式、11档”，“CHERY AWD”奇瑞全场景智能四驱系统由奇瑞与采埃孚合作打造。总之，奇瑞一直是“科技极客”，所以对于三大技术无需太过担心。
最后，瑞虎8 PRO推出后，将与瑞虎8、瑞虎8 PLUS形成“三足鼎立”的局面。其中，瑞虎8主打经济实惠，瑞虎8PLUS主打豪华，瑞虎8PRO主打年轻科技运动。那么，对于这款新车型的即将到来，你期待吗？现在注意一下。第三款车型，奇瑞M1E（或称艾瑞泽8）
预计上线时间：第三季度
奇瑞此前在轿车市场上已经推出过一些令人印象深刻的车型。比如最早的奇云、东方智，以及几年前的艾瑞泽5、艾瑞泽7系列，都是令人印象深刻的奇瑞轿车。支付。 2010年以来，随着SUV的普及，越来越多的国产汽车品牌无力在轿车领域竞争。直到近两年，才出现了吉利星瑞、传祺影豹、名爵6等深受国人喜爱的国产品牌。反观奇瑞，艾瑞泽系列早已失去了往日的光彩，推出新车显得尤为重要。
幸运的是，奇瑞汽车最近发布了新款M1E轿车的官方图片。从图片来看，新车整体造型较为大气，并且采用了全新的设计语言。此外，新车售价预计将定在10万-15万元区间，与星瑞、传祺影豹、长安UNI-V等车型竞争。如果按照奇瑞一贯推行的“大单品”策略来分析，新车很可能就是最新的“艾瑞泽8”，那么你对即将到来的新车感兴趣吗？
具体来说，这款奇瑞M1E的前脸采用了连续的设计，大灯也与其相连，似乎扩大了车辆的视觉宽度。中间的网格是大蜂窝设计，看起来更有气场。侧面采用溜背造型，仔细一看甚至像行政级轿车，实属罕见。车尾较为简洁，采用了典型的连续式尾灯组设计，尾灯的三角形造型也与前灯呼应良好。
看车内饰，果然，新车依然采用了两块屏幕的一体化设计。虽然我个人不太喜欢这个设计，因为它确实没有自己的设计灵魂。只需从供应商处购买大屏幕即可。能。但要营造和增强科技感，这块大屏幕显然是有优势的。此外，新车的用料和做工也非常不错。木纹装饰板搭配白色真皮内饰和贯穿孔空调出风口，立刻提升了整车的气质。
此外，新车将配备平底方向盘，还支持无线移动地图功能（无线CarPlay 华为Hi车）。同时我们可以看到新车的A柱上设有摄像头，因此我们期待其配备疲劳监测、面部识别等功能，以增强车内的科技感和智能感。动力方面，目前已知普通版将搭载奇瑞的1.6TGDI发动机，后期计划推出运动版，计划匹配2.0TGDI发动机。
总的来说，奇瑞之所以推出这款M1E轿车，肯定是看到了长安、吉利、传祺、比亚迪等品牌在轿车领域的突破和涌现。因此，与其坐以待毙，不如尽快研发新车型，抢占市场。那么问题来了。如果未来奇瑞M1E的价格真的在10万-15万之间，你觉得它有什么吸引力让你购买呢？是外观、空间、动力还是奇瑞的品牌力？您也可以在评论区留言。
最后，看完奇瑞今年将推出的三款新车型，你最看好哪一款呢？留言并在评论区积极讨论。让我们畅所欲言，共同交流，共同学习。 （文/优时汽车大卓）
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