不得不说，新能源动力的落实相当成功，直接带动了整个汽车市场，不管是传统车企还是豪华品牌，就连奢华级跑车法拉利也要跟着凑一凑热闹，比如2019年推出的法拉利SF90，搭载的就是3.9T V8双涡轮增压发动机 前后三电机组成的插电式混合动力系统，官方百公里加速时间2.5s。
新车共推出两款车型分别为3.9T 标准版和3.9T V8 Spider，官方指导价分别为498.8万元以及510.8万元。
新车外观第一眼就给人一种视觉上的冲击感，两侧“C”字型内部呈矩阵式LED大灯组，下方大尺寸空气导流槽以蜂窝状饰板填充，中间突出的部分增加了新车的力量感。
车身侧面前搭载255/35 R20英寸，后搭载315/30 R20英寸五幅式铝合金轮毂，内部均采用陶瓷通风盘式制动器；低趴的跑车身姿，轮眉上方的法拉利标识，车门后侧内部布以黑色蟒纹的空气扰流槽，利用空气动力学降低了风阻系数；新车尺寸分别为4704（4710）x1973（1972）x1191（1186）mm，轴距为2650mm。
尾部的造型设计有一种机甲风格的感觉，分体式尾灯呈一边两个方形展示，中间被一根黑色饰条连接，下方的碳纤维扩展运动套件张力十足，中置的双边两出圆形排气布局，仿佛悦耳的声浪已在耳边徘徊。
为了减轻车重，内饰也大量的采用碳纤维材质包裹；三幅式平底运动方向盘，半液晶仪表盘，8.4英寸中控车机大屏，支持蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、雨量感应式雨刷、胎压显示、360°全景影像、定速巡航、发动机启停技术、驾驶模式选择和制动能量回收系统等功能，且主副驾驶座椅支持10向电动调节、全车六安全气囊等。
动力上搭载型号为F154FA的3.9T V8双涡轮增压发动机 前后置三电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率为735kW，系统综合扭矩为900N·m，匹配8挡湿式双离合变速箱，工信部纯电续航里程25km，官方百公里加速时间2.5s，百公里耗电量13.6kWh/100km。
综合而言，众多车型都渐渐的采用新能源动力系统，这间接的说明新能源动力将会是未来汽车市场中的主打动力系统，也会一点点越来越成熟。
