先来几张我们与bj60的首次合影吧！
2023年9月4日，在夏末初秋之时，我们在北京越野山西旗舰店喜提爱车北京bj60，从此也就成为一名真正的60车主
提车三天后上好牌子就找了个空地上给爱车和爱人拍照，这也是媳妇L和60的首次合影。
本人和60的首次合影，我这170的身高站在60面前感受到了一种压迫感，说实话60实车的高度比我想象中要高，毕竟之前一直开的是40。
北京bj60侧面标准照
给爱车来一张标准照，作为一名摄影师，我很喜欢拍车，所以选择了苍石星灰的颜色，一是磨砂漆很有质感，二是灰蓝色非常大气耐看！我个人认为bj60所有颜色中苍石星灰最能展现60的气质，但好像这个颜色在去年60上市的时候还没有吧？
车的内饰我们选择了春江蓝的配色，虽然没有秋叶棕色耐脏，但是我和L还是喜欢蓝白色带来的舒适心情，既然是花自己的钱买自己的车，那必须符合自己内心的喜好，可能等到了40岁再换车时我也就考虑深色内饰啦！
我们与北京汽车的缘分
在分享bj60提车之前，先来说说我们与北京汽车的缘分吧！其实我对北京汽车的认知最早源于小时候，从有记忆开始就经常坐着父亲的那辆212，长大后参jun服役期间，北汽的勇士和bj80每天在我眼前晃悠，退役后继续上学，大学毕业后想要买车，由于对212的记忆和在BD的经历，所以我人生首次买车的定位就是越野车！
因为我觉得越野车实用耐用还大气，轿车能去的地方它能去，轿车去不了的地方它也能去，而且还可以从容面对复杂地形和路况，当时是2016年，购车预算也就20W，在20w内越野车的首选当然是bj40咯，于是在7年前我就成为了北汽车主。
2016年10月，我们也是在北京越野山西旗舰店提了自己人生中的第一辆车，2016款北京bj40L。
正是因为有了越野车，我内心深处那个向远方的愿望也得以实现！2017年大学毕业答辩刚结束，我就和L一起踏上了穿越西藏的旅途，当时我们从太原直接干到成都，然后经318国道进藏到达拉萨，到拉萨后感觉意犹未尽，于是又继续向西穿越阿里无人区到达狮泉河，当时真的是初生牛犊不怕虎，直接素车就开干了，连下护板都没装，还好当时没出任何问题，哈哈，现在经过几年的长途自驾，已经不敢在和以前那样做了。
纯素车在西藏阿里。
与40在拉昂错。
阿里中北线的核心路段，其实最容易遇到的问题就是轮胎被扎。
在纳木错西岸。
这是我们夫妻俩和40最最最经典的一张合影！
征服夏贡拉山垭口
跑了一趟西藏回来后开始对车辆进行改装，但感觉好多改装是没必要的，个人感觉只需要换个好轮胎，加个好点的底盘护板，换个舒适的减震就够了，由于我更改了轮胎尺寸和轮眉前后杠，总是被叔叔查到。
2020年我们开着40L再次进藏。
2021年，我们手头宽裕了一些，想换一辆更大更舒适的越野车，于是将40L置换升级成了H9，但很不幸的是H9刚开了一个月就在318国道遭遇被动车祸，最终造成车会毁人伤的结局，这段惨痛经历我在之前仔细为大家分享过，感兴趣的朋友可以去看我之前的帖子哦！
在处理完车祸和养好伤后，我们决定还是回归北汽，回归40，我感觉北京这个品牌的车能给我带来好运，这个想法可能大家会觉得可笑，但也许是我开习惯了。
于是在2022年我们又入手了北京40柴油版。
2022年4月，我们在北京越野山西旗舰店提了我们的第二台40，2021款刀锋英雄柴油版，但当时的大环境也没法去更远的地方自驾游，于是我们在2023年才开着40正式出发。
2023年2月，春节刚过，我们一阳刚结束，就迫不及待的踏上了环游中国的自驾旅途！
2023年2月，春节刚过，我们一阳刚结束，就迫不及待的踏上了环游中国的自驾旅途！截止今天，我们环游中国第一、第二阶段都已顺利完成，并且在西瓜视频也进行了游记视频分享，感兴趣的朋友可以前往观看。
下面来说一下我为什么要把柴油版40升级置换成汽油版60，我的柴油版40从去年4月提车，到今年8月，已经行驶近五万公里，优点就是省油！省油！真的太省油啦！！！缺点就是舒适性不好，内部空间紧凑，还有就是我个人嫌尿素麻烦，哈哈，不过这还是不是关键的。
让我决定换60还是因为目前60多优惠力度，置换补贴三万，加之还有jun人补贴，再加上我的柴油版40目前二手价格还不算太低，总体一算自己再出个10w就可以升级60啦，而且早晚都要换个全尺寸越野车，于是就这样和爱人决定把40升级为60。
等待半月终于喜提爱车bj60
我们是在8月上旬下的订单，车辆是在9月初到的，再次来到北京越野山西旗舰店提车！
一进入店内就看到这辆军绿色的60，真大气！不过这不是我的，还是赶紧去看看我们的车吧！
来到售后终于看到了我们等了大半个月的bj60，第一眼看到这个灰色就知道这个颜色选对了！
来看下制造时间，2023年7月的车
我是8月初下的订单，所以车也算当时最新的啦！由于一直在论坛潜水看大家说60的各种问题，心里也担心，但是具体我这辆车又没有问题我现在也说不清，只能是希望它没问题，具体车况我会在接下来实际用车过程中与大家分享交流。
车辆去进行常规检测和系统升级，我赶紧和销售签合同。
签字！正式成为bj60车主啦。
售后的负责人来讲解之后保养的时间等等，目前首任车主可以享受终身基础保养免费，这其实也能省一笔钱啦！
我经常在论坛和短视频平台看到有车主说北汽售后服务不好，但我们山西旗舰店的一直都很好，包括我自驾在新疆保养时，遇到问题在车主群里都可以得到及时的答复和解决，这点真的很赞！
4s店技师为我讲解车辆功能的一些使用方法，这个60功能配置太多了，根本讲不完，还是回去自己仔细看说明书吧
抓紧时间来上户咯，快的话说不定今天就可以拿到行驶证。
这个角度看60才是最酷的吧！
上户后开着60去进行车生的首次加油！
由于第一次开这么大的越野车，还是有些不习惯的。
到达加油站开始它车生的首次加油，由于之前开着柴油版40，进了加油站就习惯性的奔着0号油枪而去了，现在得忘记0号，熟记92！
我们这边92油价8.07元，第一次加油就恰好驾到了666元，如此吉利的数字让人很开心呀！希望这辆bj60能给我带来更多的好运！60油箱是85L，第一次加油跳枪是82.53升，油箱里还是有1-2升油的。
加完油拍一下里程，第一次加油跳枪时是16公里，油表显示续航777公里，等我们下次加油时看看这个具体油耗是多少。
到了下午4点左右，车辆行驶证和绿本以及临牌就都出来了，现在的效率非常高。
晚上在家好好看一下bj60的使用手册，详细说明是目前已经没纸质版了，成电子版了，在车机和悦野圈app上可以看到，在这里强烈建议大家好好看看说明书！
关于这个自适应巡航系统我之前也就知道个基本的定速巡航，但仔细看完才发现小功能有这么多，比如可以设置跟车距离等等，所以大家一定要仔细阅读说明书，不然很多功能你都不清楚怎么用，我记得之前有个40车友就是因为之前没接触过越野车，结果开40后由于对分时四驱系统不了解，导致分动箱损坏的情况发生。
各类按键多了很多，好好了解一下，省的开车时按错啥的。
提车4天后我们的拍照回来了，去拿拍照顺便给车贴膜。
贴膜小哥非常细心，并且还问我你这个车膜颜色贴的不错么，我说原车就这色儿，他说这个颜色真不错。
贴膜结束后小哥很热心的帮我们装了车牌，此次是换车不换号，还是用了以前的号码。
来看看bj60的油耗吧，从提车至现在总里程100km，但长期记忆中小计里程是90.4km，平均油耗是10个油，平均车速是41km/h，也算是我新车第一个百公里的油耗吧，比我想象的要少，我觉得这2.8吨的车第一个百公里怎么也得12个油左右吧。
这100公里路况：30%市区拥堵路段、40%市区不拥堵路段，30%市区快速路路段。
这个是短期记忆，是最近58.7公里的平均油耗，8.9个油也挺低了，可能是因为在快速路按70-80的时速驾驶导致的。
来看看车厢内部，五座版本可以完美的将座椅放平！
后备箱板板下面还有储物空间。
第二排座椅放倒后的样子。
本人身高170，体重69kg，躺在车内的样子，基本刚刚好。
我的头部距离后排座椅还有大约5厘米。
睡一个人肯定没问题很宽敞很舒服，但如果睡俩人的话还是有点挤的，除非有一人侧身睡。
找个空地给爱车拍拍照片吧！车辆正侧面拍摄，这个外观我觉得非常酷，越野车该有的样子。
60的这个苍石星灰颜色真的挺神奇，有时候给人的感觉就是似蓝非蓝，似青非青，似绿非绿，似灰非灰，真佩服这个颜色的调色师！
今年是我人生第三十年，接下来在奔4的十年中就要靠60来陪伴啦！
媳妇L在60面前显得好小，她表示60给自己的第一感觉就是不好驾驭，但自己却又想征服60。
在60面前我就是个小块头，要能再长高点就好了。
60的背影干净整洁且大方美观，成年人正常视角看下支臂的话不是很明显，我这个拍摄时机位较低。
我订车时选择越野胎还得加钱，想的刚开始跑烂路不算多，就没加装越野胎，而且加装的越野胎好像是固铂ats，之前40用过，感觉很一般，等明年穿越西藏时在换轮胎吧，佳通这款新出的ht71也够目前使用，黄色的卡钳挺吸睛的。
找个空地俯拍一下60，其实对于这大天窗不是很喜欢，主要是安全方面的考虑，毕竟以后会经常去西藏那样的地方，遭遇落石的概率还是有的，玻璃大天窗难以抵抗大落石的冲击，所以我计划下一步装个行李架，这样也可以保护一下天窗。
接下来的旅行计划
好啦，关于bj60的提车日记就为大家分享到这里，接下来我们将驾驶bj60开启环游中国第三阶段的旅行，也是我们今年环游中国的收官之旅，届时时在为大家好好分享bj60的用车感受。
