上个月D级车市场，宝马7系可以说销量低迷，一度靠老款走量，而新7系变得没有多大存在感，甚至还被奥迪A8L反超。
可见新7系变动太大，许多老板都不敢轻易入手，今天我们介绍的这台车，乃是上一代的7系热销车型，2021款的730LI M运动套装版。
无论是炭黑色，宝石青，还是贝尔尼纳灰，配在7系身上，都特别好看，与其主打的商务行政特点，不谋而合。
730LI之所以知名，不仅是因为其门槛全系最低，裸车82.8万，更关键的是，它采用BMW7系有史以来排量最低的发动机，一台2.0TL4涡轮增压发动机，对于D级车这种动辄百万，3.0排量起步的大型行政轿车而言，2.0T小排量发动机，确实有些显得格格不入，但好歹门槛降低了，同一代的740LI，即使是领先型，裸车也要93.8万，贵了11万。
8AT 后驱，最大功率265马力，最大峰值扭矩400牛米，百公里加速6.3秒，常规上下班代步也够了。
相比于新7系，老7系堪称经典，贯穿式尾灯，5米273长的车身，730LI是19英寸轮圈，配定速巡航，倒车影像，带自适应空气悬架，可变悬架。
内饰方面，主要以摩卡色或者咖啡色配色居多，12.3英寸的全液晶仪表盘，10.25英寸的中控屏，触手可及之处，都是真皮包裹，手感细腻，多功能方向盘，握感精细，下方是两个饮料置物杯架，前排储备箱空间适中，后排空间足够宽敞，相比于同一代的740LI，730LI只不过少了一些情趣化的配置，适合那些对动力比较佛系，同时又预算有限的车主朋友们。
目前，这台车落地7X万，不到80万，这个价格，还是非常诱人的，不知道大家都捡漏了吗？
免责声明：本网站部分内容由用户自行上传，若侵犯了您的权益，请联系我们处理，谢谢！联系QQ：2760375052 版权所有：电子商贸网：沪ICP备2023023636号
