初代入华的合资SUV中，“途胜”始终是大家绕不开的一个选项，多年的发展和升级，如今它已经升级到北京现代 第五代 途胜L，并且在中国市场拥有了一批忠实的用户群体。不过随着市场竞争的加剧，途胜L周围也有众多竞争对手，加之当前消费者越来越理性，值不值得买的问题，开始成为大家买车前重点考虑的项目。那么，迭代至今的途胜L到底怎么样，都有哪些优缺点呢？
目前途胜L提供的选项相当丰富，不过根据广大用户反馈来看，大家普遍关注的是官方指导价17.58万的2023款 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版车型。恰好，前不久咱们接触到的就是这个版本，到底这台车的表现怎么样，我们接着往下看：
造型设计方面，途胜L还是相当激进，车头进气格栅为倒梯形轮廓，内部填充呈现参数化布局，且填充与车标LOGO都是黑色配色，搭配下格栅的黑色饰板，带来了很强的性能感。同时值得一提的是，途胜L的大灯使用了隐藏式日行灯和分体式大灯的设计，看起来还是相当个性，在当前家用SUV都注重中庸的时代，途胜L的设计还是足够激进、大胆。
车身侧面的线条有很多变化，营造的视觉效果相当不错，棱角分明的轮拱则营造出一种硬派的感觉。就设计而言确实不错，但日常用车过程中如果有些磕碰的话，对于修理店的钣金师傅来说，或许是个不小的考验。除了线条，途胜L的刀锋轮圈造型也比较有未来感，只是它背后的刹车盘看着有些“小气”了，如果能更大一些，视觉效果相信会更好。
车尾的设计感同样比较强，贯穿式尾灯可以全部点亮，提升尾部的辨识度，尾灯两侧的獠牙设计也有着极强的攻击性，此外尾部各个区域的线条层次感也比较强。在这个车型设计高度同质化的时代，途胜L还是很容易得到大家的关注。
途胜L的内饰延续了外观设计的个性，环抱式布局、内嵌式中控大屏、四辐式方向盘、按键换挡等设计，看起来都比较独特。7英寸的全液晶仪表盘显示效果不错，在不同的驾驶模式下，它还会有不同的配色和UI显示效果，营造的科技感相当不错。
内嵌式中控屏的尺寸为10.4英寸，整个屏幕其实看着挺大，真正显示的区域只有中间一块，不过黑边不算大，因此显示效果还不错。车机系统的流畅度还不错，达到了当前的主流水准，百度导航、QQ音乐等APP的存在，也不至于让车主会放弃使用车机系统。在这一个方面，途胜L的表现在我看来，要比一些日系SUV更符合中国消费者的用车习惯，因此这也算是它的优势之一。
整车内饰的用料和质感方面，途胜L的方向盘使用了真皮材质包裹，握感不错；中控台区域使用了较多的软质材料，手部经常触碰到的车门板、扶手箱等区域，则都是以软性材质为主，细节处理还不错，与同级别的国产品牌SUV相比，质感也不落下风。
至于它的座椅，途胜L使用的是仿皮材质进行包裹，相对而言它更重视主驾驶座椅，配备了电动调节功能，并且可以调节腰部支撑效果。副驾驶座椅则是手动调节，此外值得一提的是第二排座椅还带有靠背角度调节功能，支持调节的范围还是比较大。
尺寸方面，途胜L的长宽高达到了4670x1865x1690mm，车身轴距长度则是2755mm，就车身参数而言，算是紧凑型SUV的常规水准，表现还不错。具体乘坐空间部分，以身高为180cm的体验者为例，来到主驾驶座椅乘坐并调整好坐姿后，头顶空间还能剩下3指，来到第二排乘坐，体验者头顶空间则能够剩下2指，腿部空间剩余1拳4指，整体乘坐空间符合主流表现。
车内配置的搭载方面，本文提到的2023款 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版属于中高配车型，因此它的配置表现也有值得一提的地方。驾驶辅助方面，该车配备了L2级别的辅助驾驶配置，常规的主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示，还有全速自适应巡航、自适应远近光都出现在它身上；其它配置部分则显得中规中矩，手机APP远程车控、方向盘换挡、胎压显示以及全景天窗，都是一些相对实用的配置，算是加分项。
至于动力和底盘，途胜L搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率147kW，最大扭矩253N·m，发动机使用了CVVD技术，最大扭矩转速区间是2200-4000rpm。传动系统部分，途胜L则使用的是这个级别比较少见的8挡手自一体变速箱，可靠性比较值得期待。在这套动力系统的带动下，途胜L可带来7.09L/100km的WLTC综合油耗。
底盘部分，途胜L使用的是前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的底盘组合。底盘在初段会有一定的硬朗感，但是在车速渐渐提升后，会发现悬挂比较软，主要还是侧重舒适性。这样的调性能过滤掉路面大部分的颠簸，对于乘坐者来说还是比较友好。不过，整套底盘的倾向和前后俯仰支撑性表现一般，刹车的时候重心会明显向前移。
写在最后：
作为在中国家用车市场经营多年的车系，不难看出北京现代 第五代 途胜L很会拿捏中国消费者的用车需求，尤其是在家用注重的空间实用性、动力匹配和经济性多个方面，它的表现均可圈可点。当然，在竞争如此激烈的背景下，途胜L还有一大吸引力，那就是终端优惠相对较大，目前该车在全国各地的优惠都在3万以上，这对追求高性价比的朋友而言无疑是个好消息。那结合产品力与终端价格来看，我认为途胜L是个值得考虑的选项。
